De Benedictine-abdij in Fécamp.
Maandag 18 juli
Er was opnieuw geen uur afgesproken om op te staan, iedereen kwam dus op een ander uur uit z’n bed.
Regen, regen, regen … en wind. Die wind is wel een beetje geminderd maar toch hebben we ons verlegd naar de binnenhaven waar we meer beschut lagen.
Verder hebben we niet veel gedaan vandaag. Jef en Stefan bezochten de Benedictine-abdij van Fécamp, de rest bleef aan boord om te lezen, te puzzelen of naar muziek te luisteren.
Om 22u30 lagen we in bed.
Er was opnieuw geen uur afgesproken om op te staan, iedereen kwam dus op een ander uur uit z’n bed.
Regen, regen, regen … en wind. Die wind is wel een beetje geminderd maar toch hebben we ons verlegd naar de binnenhaven waar we meer beschut lagen.
Verder hebben we niet veel gedaan vandaag. Jef en Stefan bezochten de Benedictine-abdij van Fécamp, de rest bleef aan boord om te lezen, te puzzelen of naar muziek te luisteren.
Om 22u30 lagen we in bed.
Bij de haveningang van Dieppe.
Dinsdag 19 juli
Hey, ik zie de zon !
Opgestaan om 8u45, rustige voormiddag gehad. Doordat we in de binnenhaven lagen (die moet je binnenvaren via een sluis) konden we pas bij hoog water buiten varen. Dat wou in ons geval dus zeggen om 13u. Ik ben snel nog een nacht liggeld gaan bijbetalen (27,70 euro) en om 12u45 vertrokken we.
Het zonnetje scheen maar er stond weinig wind (dju, kunnen ze dat nu niet een beetje beter verdelen ?) – slechts 10 knopen dus net te weinig om lekker te kunnen zeilen. Met andere woorden : we motoren weer !
In Dieppe arriveerden we om 18u. Het plan was om eerst te gaan tanken want dit was al even geleden en we hadden tenslotte ondertussen al veel gemotord. Mijn bankkaart werkte hier, in deze automaat, blijkbaar niet. Waarom niet ? Verdorie toch ! Ook Erika’s bankkaart wordt geweigerd en tot overmaat van ramp vertikt Bianca’s Visa het. En cash betalen ging ook al niet. We konden dus niet tanken.
Vandaag afgelegd : 28,10 Nm - liggeld Dieppe 30,40 euro.
Hey, ik zie de zon !
Opgestaan om 8u45, rustige voormiddag gehad. Doordat we in de binnenhaven lagen (die moet je binnenvaren via een sluis) konden we pas bij hoog water buiten varen. Dat wou in ons geval dus zeggen om 13u. Ik ben snel nog een nacht liggeld gaan bijbetalen (27,70 euro) en om 12u45 vertrokken we.
Het zonnetje scheen maar er stond weinig wind (dju, kunnen ze dat nu niet een beetje beter verdelen ?) – slechts 10 knopen dus net te weinig om lekker te kunnen zeilen. Met andere woorden : we motoren weer !
In Dieppe arriveerden we om 18u. Het plan was om eerst te gaan tanken want dit was al even geleden en we hadden tenslotte ondertussen al veel gemotord. Mijn bankkaart werkte hier, in deze automaat, blijkbaar niet. Waarom niet ? Verdorie toch ! Ook Erika’s bankkaart wordt geweigerd en tot overmaat van ramp vertikt Bianca’s Visa het. En cash betalen ging ook al niet. We konden dus niet tanken.
Vandaag afgelegd : 28,10 Nm - liggeld Dieppe 30,40 euro.
Bianca aan de helmstok. Haar allereerste poging.
Woensdag 20 juli
Opgestaan om 7u, ontbeten, alles opgeruimd en om 8u30 vertrokken. Buiten was het bewolkt maar droog. D’r stond ‘s ochtends wel wat wind (25 knopen) dus we staken voor de veiligheid 2 reven in het grootzeil.
Tegen 13u hebben we de reven er dan maar terug uitgehaald want de wind viel weg, en tegen 14u gingen we onder volle zeil nog maar 3,5 knoop vooruit. De wind was ondertussen gezakt naar 10 knopen. Dus : motor opgezet !
Tegen 17u30 waren we in Boulogne. De haven lag propvol maar we konden ons nog tussen 2 andere boten wringen. Vandaag gevaren : 51,34 Nm. En onze topsnelheid was 8,43 knopen (maar dat was dus in de ochtend). Bianca heeft het gepresteerd om, zittend in de kuip, wat bij te slapen tijdens de tocht. Het laatste half uurtje regende het jammer genoeg weer.
Het liggeld bedroeg 19,90 euro, we kregen ook 2 chip-kaarten om het sanitaire gebouw binnen te kunnen. We zijn uit eten gegaan in de oude, omwalde stad. ’t Is een hele klim maar ’t is de moeite om gezien te hebben. Voor de rest stelt Boulogne helaas niet veel voor. ’t Is een vieze, vuile stad.
Om 22u lagen we in bed want om 7u zouden we de volgende ochtend moeten opstaan (omdat onze buren dan willen vertrekken) en wij varen, als alles meezit, naar Dover !
Opgestaan om 7u, ontbeten, alles opgeruimd en om 8u30 vertrokken. Buiten was het bewolkt maar droog. D’r stond ‘s ochtends wel wat wind (25 knopen) dus we staken voor de veiligheid 2 reven in het grootzeil.
Tegen 13u hebben we de reven er dan maar terug uitgehaald want de wind viel weg, en tegen 14u gingen we onder volle zeil nog maar 3,5 knoop vooruit. De wind was ondertussen gezakt naar 10 knopen. Dus : motor opgezet !
Tegen 17u30 waren we in Boulogne. De haven lag propvol maar we konden ons nog tussen 2 andere boten wringen. Vandaag gevaren : 51,34 Nm. En onze topsnelheid was 8,43 knopen (maar dat was dus in de ochtend). Bianca heeft het gepresteerd om, zittend in de kuip, wat bij te slapen tijdens de tocht. Het laatste half uurtje regende het jammer genoeg weer.
Het liggeld bedroeg 19,90 euro, we kregen ook 2 chip-kaarten om het sanitaire gebouw binnen te kunnen. We zijn uit eten gegaan in de oude, omwalde stad. ’t Is een hele klim maar ’t is de moeite om gezien te hebben. Voor de rest stelt Boulogne helaas niet veel voor. ’t Is een vieze, vuile stad.
Om 22u lagen we in bed want om 7u zouden we de volgende ochtend moeten opstaan (omdat onze buren dan willen vertrekken) en wij varen, als alles meezit, naar Dover !
Ook Jef wilde wel eens sturen.
Donderdag 21 juli
We waren deze ochtend al wakker om 6u15, omdat er ne prutser met zijne koffiemolen (boegschroef) aan het spelen was. Om 6u50 zijn we dan maar uit bed gekomen omdat onze buurman weldra zou vertrekken – althans, dat had hij gisteren toch gezegd. Nou, niet dus. Gezellig hoor.
Aangezien iedereen nu toch klaarwakker was kropen we maar niet terug onze nest in. Omstreeks 7u45 hebben we de boot verlegd.
Het tanksysteem in Boulogne sucks. Je kan dat alleen doen bij hoog water want de tanksteiger is op een plek gelegd die bij laag water bijna droog valt. Wat een idee ! Het resultaat was dat we vandaag weer niet hebben kunnen tanken.
De overtocht deden we voornamelijk op motor wegens, jawel, te weinig wind. Enkel het laatste uurtje hebben we wat kunnen zeilen. Nieuwtje : op de VHF kunnen we blijkbaar liedjes ontvangen … LOL
Tegen 17u, Belgische tijd, arriveerden we in Dover. We mochten in het Granville Dock aanmeren. De afstand die we vandaag afgelegd hebben is 28,96 Nm. Het liggeld was hier £23 (is ongeveer 26,40 euro) per nacht.
Het plan ontstond om de volgende dag met de trein naar Londen te rijden. Stefan en ik waren dus naar het station van Dover gestapt in de hoop daar de nodige info te verkrijgen wat betreft prijzen en uren. Dit was echter buiten de loketbediende gerekend, die schijnbaar niet veel zin had om die domme toeristen verder te helpen. Gelukkig staat er in het havenkantoor van Dover een computer met internetverbinding zodat Stefan toch nog aan de nodig info is geraakt.
Om 23u lagen we allemaal in bed, maar er was ons nog geen nachtrust gegund. Om kwart voor 12 vond één of andere idioot het lollig om het invalide-alarm van het sanitaire gebouw af te laten gaan. Dus er begon een irritante sirene te loeien – en aangezien wij met de Croeso bijna vlak onder dat gebouw lagen was er van slapen totaal geen sprake meer. Vlak na het starten van dat alarm zagen we 4 jongeren weglopen van het "plaats delict" …
We waren deze ochtend al wakker om 6u15, omdat er ne prutser met zijne koffiemolen (boegschroef) aan het spelen was. Om 6u50 zijn we dan maar uit bed gekomen omdat onze buurman weldra zou vertrekken – althans, dat had hij gisteren toch gezegd. Nou, niet dus. Gezellig hoor.
Aangezien iedereen nu toch klaarwakker was kropen we maar niet terug onze nest in. Omstreeks 7u45 hebben we de boot verlegd.
Het tanksysteem in Boulogne sucks. Je kan dat alleen doen bij hoog water want de tanksteiger is op een plek gelegd die bij laag water bijna droog valt. Wat een idee ! Het resultaat was dat we vandaag weer niet hebben kunnen tanken.
De overtocht deden we voornamelijk op motor wegens, jawel, te weinig wind. Enkel het laatste uurtje hebben we wat kunnen zeilen. Nieuwtje : op de VHF kunnen we blijkbaar liedjes ontvangen … LOL
Tegen 17u, Belgische tijd, arriveerden we in Dover. We mochten in het Granville Dock aanmeren. De afstand die we vandaag afgelegd hebben is 28,96 Nm. Het liggeld was hier £23 (is ongeveer 26,40 euro) per nacht.
Het plan ontstond om de volgende dag met de trein naar Londen te rijden. Stefan en ik waren dus naar het station van Dover gestapt in de hoop daar de nodige info te verkrijgen wat betreft prijzen en uren. Dit was echter buiten de loketbediende gerekend, die schijnbaar niet veel zin had om die domme toeristen verder te helpen. Gelukkig staat er in het havenkantoor van Dover een computer met internetverbinding zodat Stefan toch nog aan de nodig info is geraakt.
Om 23u lagen we allemaal in bed, maar er was ons nog geen nachtrust gegund. Om kwart voor 12 vond één of andere idioot het lollig om het invalide-alarm van het sanitaire gebouw af te laten gaan. Dus er begon een irritante sirene te loeien – en aangezien wij met de Croeso bijna vlak onder dat gebouw lagen was er van slapen totaal geen sprake meer. Vlak na het starten van dat alarm zagen we 4 jongeren weglopen van het "plaats delict" …